Ana araç · 2017’den beri
Nissan 200SX S14.9 “The Queen”
1996 model, yaklaşık 700 HP, arkadan itiş. Hagen’de yapıldı; Almanya, Hollanda ve Türkiye’de yarıştı.
~700 HP
Güç
RB25DET NEO
Skyline motoru
G30-900
Garrett turbo
1996
Model yılı
Teknik özellikler
| Bölüm | Donanım |
|---|---|
| Motor | Nissan Skyline RB25DET NEO, full forged: dövme pistonlar, dövme biyeller, yarış yatakları, yağ soğutucu, Greddy tarzı emme manifoldu, su-metanol enjeksiyonu, yakıt catch tank |
| Turbo | Garrett G30-900, intercooler – yaklaşık 700 HP |
| Elektronik | ECUmaster EMU Black, kendi yapımı 7 inç ekran, elektro-hidrolik direksiyon |
| Aktarma | BMW E39 530d şanzımanı (5 ileri), R33 Skyline diferansiyeli, IRP kısa vites, IRP hidrolik el freni |
| Süspansiyon | Sertlik ayarlı BC coilover, kendi yapımı açı kiti, 7twenty jantlar 10,5 × 18, yarı slick 265/35 R18 |
| Kaporta | Komple fiberglas S15 body kit, Ganador aynalar, Makrolon camlar (ön cam hariç) |
| Güvenlik | Tam rollcage, Sparco kova koltuklar, Takata beş noktalı kemerler, derin direksiyon, yangın söndürme sistemi |
Gelişim
Pist aracından Queen’e
2017’de RB25 motorlu S14, henüz sarı haliyle Hagen’e geliyor. 2019’da Mev onunla Nürburgring Drift Cup kulüp sınıfında ikinci oluyor. 2020’de Garrett GTX3582R dinamometrede 571 HP ve 539 Nm veriyor – kısa süre sonra motor arızası.
2021’de RB25, HPT Autoservice ile yeniden yapılıyor, kaporta S15 yüzünü alıyor: S14, S14.9 oluyor. Dokuz aylık çalışmanın ardından 2024’te yeniden pistte – full forged RB25 NEO, G30-900, yaklaşık 700 HP. O günden beri: İstanbul, Tuning World Bodensee, Drift Kings.
Bir tur atmak ister misiniz?
Drift taksiyle tam Mev’in yanında oturursunuz – tam da bu araçta.